油田地面工程建設(shè)注水站，注水泵房里面往復(fù)泵的工作原理:柱塞式噴油泵柱塞的圓柱表面上銑有直線型(或螺旋形)斜槽，斜槽內(nèi)腔和柱塞上面的泵腔用孔道相通。柱塞套上有圓形油孔，與泵體上的低壓油腔相通。柱塞與柱塞套精密配合稱為柱塞偶件。柱塞偶件的上方裝有出油閥偶件(由出油閥及出油閥座組成)和出油彈簧。柱塞由噴油泵凸輪驅(qū)動，在柱塞套內(nèi)作直線往復(fù)運動，此外它還可以繞自身軸線在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。其泵油過程分為三個階段進(jìn)行。

1、進(jìn)油階段。當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過以后，柱塞受到柱塞彈簧的作用力下行。柱塞上腔因容積增大而產(chǎn)生吸力，此時出油閥處于關(guān)閉狀態(tài)，柱塞套上兩個進(jìn)油孔打開，泵體低壓油道內(nèi)的柴油被吸人泵腔，直至柱塞運動到下止點。

2、泵油階段。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)到凸起部分頂起挺柱時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，直至其上部的圓柱面關(guān)閉柱塞套上的兩個油孔時，柱塞上方形成密封油腔。柱塞繼續(xù)上升，油壓迅速升高。當(dāng)油壓高出出油閥彈簧的彈力和高壓油管中的剩余壓力時，出油閥被頂開，高壓油進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴向燃燒室。

3、回油階段。柱塞上行泵油一直延續(xù)到柱塞斜槽與柱塞套上的回油孔相通為止。這時柱塞上方泵腔內(nèi)的柴油，便從軸向孔、徑向孔，沿斜槽向柱塞套回油孔回油。泵腔內(nèi)壓力迅速下降，出油閥在出油閥彈簧的作用下立即關(guān)閉，泵油停止。此后柱塞雖繼續(xù)上行到上止點，但柴油都經(jīng)斜槽回流泵體低壓油道。

由上述泵油過程可知，驅(qū)動凸輪輪廓曲線的最大矢徑所決定的柱塞行程h(即柱塞的上、下止點間的距離)是一定的，但并非在整個柱塞上移行程h內(nèi)都供油。噴油泵只是在柱塞完全封閉油孔到柱塞斜槽和油孔開始接通的這一部分柱塞行程hg內(nèi)才噴油。hg稱為柱塞的有效行程。顯然，噴油泵每次泵出的油量(循環(huán)供油量)取決于有效行程hg的大小。因此，欲使噴油泵隨發(fā)動機(jī)的工況不同而改變供油量，只需改變柱塞的有效行程hg，一般靠改變柱塞斜槽與柱塞套油孔的相對角位置來實現(xiàn)，將柱塞朝中箭頭方向轉(zhuǎn)動一個角度，有效行程增大而供油量增加；反之則減小。

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